近頃整備をしないで車検を取るユーザー車検が増加しています。
壊れてからの修理は部品の数も増え事前修理よりも多額の修理費用がかかってしまいます。
壊れてからの修理よりも日ごろからの点検を心がけて車検時には今までの実績と
信頼からなるフラットにお任せ下さい。
板金・・・部品交換や脱着、立付け調整・板金作業（鉄板パネルの叩き出し・引き出し）
塗装・・・塗装前下地処理・マスキング・スプレー塗装・焼付け・磨きポリッシュ作業
フラットではこれらの実作業面はもちろん、費用面に関する事や洗車等の付随作業、
また保険交渉や示談交渉にいたるまで、「車の復元」に関して、
トータルで取り組んでおります。
自動車事故によって車の骨格部分（フレーム）にダメージを負った場合には、
フレーム修正機を用い、修復作業を行います。たとえば、フロント部分の損傷の場合、
ダメージの度合いによっては、外装部品だけではなく、ラジエター、
クーラーコンデンサー等エンジンルーム内の部品を脱着または交換し、
フレームに大きなダメージがある場合は、サスペンションやエンジン、
トランスミッションまで脱着し、かなり大掛かりな修理を行うこともあります。
